Antecedentes
Una empresa de logística y transporte de Papúa Nueva Guinea ha implantado Readi para controlar los riesgos de fatiga de sus conductores.
Los conductores, que viven en una ciudad creada por la empresa, deben levantarse a menudo a las 3 de la madrugada para comenzar sus turnos. Transportan tanto personas como mercancías hacia y desde un puerto situado a 150 kilómetros de distancia.
Los conductores llevan ReadiWatches mientras duermen. Los datos del sueño se sincronizan con la tableta del supervisor antes del inicio del turno. Durante el proceso previo al inicio, los supervisores revisan los datos de sueño del conductor para identificar a los conductores con riesgo de fatiga, lo que les permite tomar medidas preventivas.
Si se identifica un riesgo moderado de fatiga, se pueden poner en marcha contramedidas contra la fatiga.
Por ejemplo, el conductor puede permanecer parado durante un periodo de tiempo. El conductor puede ser consultado por el supervisor o su caso puede ser revisado por RRHH. También puede ser reasignado a rutas locales. Si el riesgo de fatiga es extremo y se considera que el conductor está incapacitado, se le retira de la lista y se le sustituye por un conductor alternativo.
Los datos predictivos de fatiga de Readi permiten a la empresa de logística y transporte tomar las medidas necesarias para mitigar el riesgo de fatiga mucho antes de que se produzca en la carretera para evitar accidentes e incidentes con antelación.
Desde la implantación de Readi, la empresa ha podido mitigar significativamente los riesgos existentes. Además, la gestión de la fatiga forma ahora parte del proceso de seguridad y es más visible que nunca.